【天马彩票网 报道】    明朝一共有16位皇帝，总共修建18座帝王陵，除了多数人都知道的北京昌平十三陵，在北京海淀、安徽凤阳、江苏南京和盱眙，以及湖北钟祥，还有5座帝王陵。事实上，朱元璋时代修建的3座规模较大的陵寝，彼此相距不足200公里，无论您身处南方还是北方，前去观赏都是非常便利的事情。出于对明朝历史的兴趣，我利用3天时间，从北京出发，沿着京沪高速一路往南，逐个拜访了朱元璋以及朱元璋爹娘、祖先的安息之地。

    驱车2000公里，只为看个坟，或许有人说我是吃饱了撑的，可这样的事儿我没少干：3年前媒体报道河南发现了一座墓，主人可能是曹操，次日早上4点，我便驾车直奔安阳，并幸运地进入了原本根本不让外人参观的墓穴；今年春天报纸上说扬州发现了隋炀帝的墓，当晚我便开车去了扬州，第二天便走进了大隋皇帝的墓寝。

    陵墓是历史的倒影

    之所以这样兴趣十足，原因之一，为了买车而买车是很不划算的事情，总得把汽车派上些用场，让它实现一定的价值。有个单位，大家都住在单位隔壁的家属院里，家家却都有车，就连传达室老大爷也买了辆东方之子，但没有丝毫用处，只好每天从住宅楼开到院门口，然后接上水管仔细冲洗，2年后，连首保的公里数都没到，可车身每日泡在水中，出现了不少锈蚀。问他为何这么做，老人家说，家家都买了，我也不能不买呀。

    靠，这叫什么逻辑。

    晚饭时老娘告诉我，这种逻辑在中国很盛行。

    我是个穷人，这么浪费钱可实在玩不起，我得让每一分钱都花得有价值，车在我手里，就一定要像资本家压榨工人那样，榨取它的最大价值，让它物尽其用。我的兴趣是旅行，所以，我得不断驾车出门，充实自己的头脑。

    原因之二，陵墓是历史的倒影。中国虽有5000年的文明史，可每当一个新的王朝建立，总会把前朝的一切进行摧毁，阿房宫、未央宫、大明宫，中国历史上数不胜数的宫殿，最终只剩下了个紫禁城。沿尼罗河旅行时，向导告诉我，这座神庙建于公元前2000年。闻之叹气，在我的国家，连公元前200年的东西都很难找到了。我曾试图寻找秦始皇时代的长城，可找来找去，最多见的，还是明长城。

    陵墓就不一样了，它多少还留下一些。尤其是历代帝王的陵墓，从三皇五帝，到唐宋明清，都有明确的遗留，驻足陵墓前，犹如读一本通俗易懂的历史书，从而让自己尽量从井底之蛙有所进化。

    中国帝王陵的三部曲

    中华文明里的很多东西起源于周朝，从那往后，直到清朝，统治者的葬仪，历经了数个步骤。所用的建筑材料，更是有3次转变。

    从商朝到西汉，主要材料是木材，最为高贵的礼节，叫黄肠题凑，就是用无数根黄柏木，码成几道墙，最里面是椁，椁的里面，才是棺（见下图，拍于北京大葆台汉墓）。

    湖南长沙的马王堆汉墓，是非常值得一看的西汉墓（见下图），它有三椁三棺，椁与椁之间，是数量庞大、内容丰富的陪葬品。人们都说中国墓地里有很多宝藏，其实指的是西汉墓，如果要盗墓，最值得下手的，就是西汉墓。因为，同样是盗一座墓，西汉墓的回报最为丰厚。也就是今天人们买车时最爱说的一句话：性价比高。

    墓室在地下，通往外面的通道叫墓道，那个时代的墓道形式，有甲字形、申字型，等等。

    到了东汉，砖砌的墓室逐渐多了起来，河南安阳新发现的曹操墓（见下图），出土了中国旅游标志“马超龙雀”的甘肃武威雷台汉墓，都是典型的砖砌墓室。

    到了明朝，材料又升级了，变成了石材。北京昌平十三陵的定陵，在1956年被挖掘，打开墓室之后，人们看到，整个建筑由巨大的石块构成，甚至不乏精美的汉白玉。

    地下建筑历经了木头、砖头和石头，地表的坟冢也历经了方冢与圆冢，如果把唐朝独特的以山为陵也算上，正好也是三部曲。

    在唐朝以前，帝王陵在地面上的封土，都是方形，犹如一个平顶的金字塔，名曰“覆斗方上”。墓地以封土为中心，后面建有下宫，用以缅怀先帝。

    到了李世民掌权的时候，他觉得封土完全靠人力堆成，不够高大，于是，他开创了以山为陵的先河，陵是一座山，山就是一座陵。在西安的北部和西部，至今仍能看到李世民的昭陵、武则天和她老公的乾陵。

    唐朝之后的宋朝，恢复了方冢格局，即使是明朝的朱元璋，为其父母建陵时，也依旧采用了方冢。但随后他改用堪舆学中理形派的观点，理形派最注重的是“龙、沙、水、穴”，非常在意墓地与周围地形的配合，且多数靠山面水，在这种情况下，方冢显然不行了，于是，皇帝陵的封土改成了圆形，朱元璋的孝陵，就是这种规制下的第一个产物。从这儿开始，明清两代的帝王陵，都是前方后圆。

    前面的方形院落，是祭祀用的殿宇，其后是个较为高大的楼子，里面是墓碑，墓碑之后的地下，便是墓室。所以说，如果打算寻找帝王的棺材并不难，起码不像小说里写的那么神秘。